東京都大田区のお客様より2019年式レクサスNX300hをお預かりさせて頂きました。
ブレージングカーネリアンコントラストレイヤリングという美しいオレンジカラーです。
事前に駐車環境や使用頻度などをお伺いさせて頂きコーティングプランを
お客様と組み立てさせて頂きました。
今回のご依頼内容
・セラミックコーティング「セラミック・プロ9H 2層」
・ホイールコーティング
・窓ガラス全面コーティング
それでは早速状態確認からスタートです。
状態は非常に良好ですが細かく見ていくと、まだまだ綺麗に出来る部分が多く御座います。
レクサスで最も汚れが溜まりやすく、汚れが目立つフロントグリルもやはり汚れが目立ちます。
ガラスの隅はシミが付着しております。(写真がボケてしまい申し訳御座いません)
テールの裏側の汚れ。ここは見落とされがちです。
下から見ても綺麗という状態を目指します。
テールゲートを開けた内側もやはりシミが御座います。
テールライト上部の傷も気になるところです。
同様にリアスポイラー部分もシミ・傷が目立ちます。
これらを全てリセットしてからコーティングを行っていきます!!
まずはボディを洗車し隅々の固着した汚れを取り除いていきます。
NXはボディの下回りにプラスチック樹脂が使用されていますので、
こちらもクリーニングしていきます。
シミなど洗車では落ちない汚れはクリーナーを使用し分解除去していきます。
ビフォー
アフター
ドアモールの上部部分も同様に
ビフォー
アフター
ボンネットで隠れてしまうヘッドライト上部の部分も
ビフォー
アフター
すっきり致しました。
固着したシミや汚れを除去出来ましたら、
ボディのザラつきの原因となる鉄粉などの付着物を除去していきます。
お車がスッピンの状態になったところ、ここから磨きの作業に入っていきます。
店内を暗くしてボディの状態を見てみると、
薄い傷が点在し、せっかくのボディカラーを白ボケさせてしまっております。
これらの薄傷を除去し、フラットで美しい塗装面を作り上げていきます。
プラスチックパーツなどポリッシャーを当てたくない場所はマスキングテープで保護。
これで安心して隅々まで磨く事が可能です。
細かな部分はミニポリッシャーを使用し磨いていきます。
今回は窓ガラスの全面コーティングもご依頼頂いているため、
窓ガラスも同様に下地処理・磨きを行っていきます。
全ての磨き作業が終わりコーティング施工前の塗装面がこちらです。
美しい塗装面へと生まれ変わりました。
コーティングはこの美しさを出来るだけながく保持するためのものです。
それではここからコーティング施工に入っていきます。
今回お選び頂いたコーティング剤は
「セラミック・プロ9H 2層」です。
セラミックプロ9Hはセラミックコーティングのベストセラーブランドであり、
世界70ヵ国以上で愛用されているコーティング剤です。
多層施工を可能とし、より強固で艶の良いコーティング皮膜を形成致します。
まずはコーティングを塗布する前にプライマーをボディ全体に施工していきます。
プライマー施工が終りましたら本液のセラミックプロ9Hを1パネルづつ施工していきます。
非常に拭き取りの難しいコーティング剤であり、一度固まると磨かない限り除去が出来ません。
コーティングチェック用ライトを使い、拭き残しがないよう丁寧に施工していきます。
今回は2層のため、この工程を2回行います。(結構大変です)
一晩乾燥を行いましたらトップコートを施工していきます。
トップコートを施工する事でベースのセラミックコーティングを守りつつ、
更に艶感や撥水性能をあげていきます。
ドア内など細かな部分もトップコートは施工可能です。
ホイールは形状が複雑なためスプレー式にて隅々まで施工を行います。
ホイールも1年後ダストの付き方が大きく変わるためオススメの施工です。
窓ガラスは日本製のハイブリットタイプの窓ガラス用コーティング剤を施工します。
高耐久であり、長期渡り汚れ防止・視界の確保を可能とします。
最後に室内や内窓など全体を仕上げてようやく完成です。
仕上がりがこちら!
2019年式と思えない美しいNXへと生まれ変わりました。
もちろん細部も仕上がっております。
この度は当店にご依頼くださいまして誠に有難う御座いました。
オーナー様も仕上がりを大変楽しみにして下さり、車両を見てお喜び頂ける事が出来ました。
今後も長く綺麗な状態をキープ出来るようサポートさせて頂きます。
今後とも永いお付き合いを宜しくお願い致します。
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