FEYNLAB社は世界ではじめてセラミック被膜のガラスコーティング開発に成功した高い技術力を持った会社です
最上級セラミックコーティング「クリスタルセラム・ウルトラ」は塗装と共有結合しソフトなベースレイヤーとハードなトップレイヤーの2層を形成します
セラミックプロ9Hは3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、最高硬度9Hの非常に硬い被膜を形成し、優れた耐擦傷性・耐薬品性を誇ります
servFaces(サーブフェイス)は、革新的で高品質なカーケア製品を提供するドイツ発のカーディテイリングブランドです
横浜市南区のお客様より2012年式ダッチチャージャーをお預かりさせて頂きました。
今回はお車を停めている駐車場にて鉄粉被害を受けてしまったため、お車のオーナー様と不動産管理会社様がご相談に来て頂きました。

当店では鉄粉被害やミスト被害などの案件も承る事が可能で御座います。
また保険適用による保険会社様とのお打合せもオーナー様に代わって当店で対応可能で御座います。
大切な愛車が被害にあってしまった場合はお気軽にご相談下さい。
今回の被害状況



この茶色い斑点模様が今回の被害となっております。
オーナー様の駐車場に放置されていた鉄柱から、錆を受けたものとの事でした。
駐車場オーナー様より原状復帰のご依頼を頂き作業を進めて参ります。

まずは付着部分の清掃を行っていきます。
広範囲に鉄粉が付着しているため丁寧に確認を行っていきます。

ボディ表面の汚れが除去出来たら、
クレイパッド(トラップ粘土)を使用し鉄粉を徹底的に除去していきます。

鉄粉の除去が一通り終わりましたら、
マスキングテープで養生を行い鉄粉除去で傷ついてしまった塗装を復元していきます。
この工程を数回、ボディの状態を確認しながら行っていきます。
(全て除去出来たと思っても、見落としが出てくるためです)

磨き作業が終りましたらコーティングを塗布していきます。
鉄粉被害による作業は現状復帰がベースとなります。
以前コーティングした施工証明書をお持ちだったため再コーティングも行っていきます。
最後にボディの細部を仕上げて完成です。



ビフォー(ボンネット)

アフター(ボンネット)

ビフォー(ボンネット2)

アフター(ボンネット2)

ビフォー(トランク)

アフター(トランク)

ビフォー(フロントグリル)

アフター(フロントグリル)

オーナー様も「凄い綺麗になった!」と喜ばれていました。
ご依頼誠に有難う御座いました。
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