FEYNLAB社は世界ではじめてセラミック被膜のガラスコーティング開発に成功した高い技術力を持った会社です
最上級セラミックコーティング「クリスタルセラム・ウルトラ」は塗装と共有結合しソフトなベースレイヤーとハードなトップレイヤーの2層を形成します
セラミックプロ9Hは3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、最高硬度9Hの非常に硬い被膜を形成し、優れた耐擦傷性・耐薬品性を誇ります
servFaces(サーブフェイス)は、革新的で高品質なカーケア製品を提供するドイツ発のカーディテイリングブランドです
横浜市港南区のお客様より2021年式BMW M2CSをお預かりさせて頂きました。
こちらのオーナー様からは2台目のご依頼となります。
いつも当店をご愛顧頂き誠に有難う御座います。

M2コンペティションをベースにサーキット走行性能を極限まで高めたF87世代の最終進化系限定モデルとなります。国内では限定60台の非常に希少なお車となっております。ボディカラーはホッケンハイムシルバー。フードも全てカーボン、ルーフも通常とは異なるカーボンが使用され本気度が違います。今回のお車も前オーナー様が非常に大切にされており状態は良好ですが、「4C Detailで全て綺麗にリセットしたい」とご依頼を下さいました。
今回の施工内容
・セラミックコーティング「GTECHNIQクリスタルセラムBLACK」
・ホイールコーティング
・スリックフロントガラスコーティング
・窓ガラス全面コーティング
・XPELペイントプロテクションフィルム「カーボンルーフ」
・XPELペイントプロテクションフィルム「ストーンガード貼り換え」
それでは施工を行っていきます。
まずはボディチェックからスタートです。

一見とても綺麗なお車ですが弊社ブースに入れると色々なものが見えてきます。上記写真はボンネットの一部ですが、前オーナー様時のコーティング拭き残し跡が確認出来ます。

こちらの画像もボンネットですがオーロラ模様(磨き傷)が確認出来ます。

角の部分にもやはりコーティングの拭き残しの施工不良が御座いました。

またホッケンハイムシルバーの部分ではブースでも見づらいですが、カーボンルーフの部分を見てみると非常に細かなシミが多く付着してるのが分かります。ルーフだけにこのシミが付くはずがないため、ボディ全体にこの細かなシミが付いている事が推測出来ます。

またフロント部分には走行時の付着物やカーボンパーツと塗装パネルの隙間部分にもコーティングの拭き残し跡のようなものが確認出来ました。



またBMW車ではよくある事ですが細かなグロスブラックパーツ部分に汚れやシミが固着しております。このような細かな部分も隅々まで整える事で全体のクオリティを高めていきます。このように一見綺麗なお車でも専用ブースでプロが確認すると様々なものが見えてきます。まずはこれらを全てリセットし綺麗な下地を作り出す事からスタートです。

まずは洗車を行いボディ表面の汚れを洗い流していきます。

細かな箇所も隅々まで細部洗浄していきます。

洗車が完了しましたら続いてクリーナーを使い洗車では落とす事の出来ない固着した無機汚れを科学的に分解除去していきます。
ビフォー


アフター


細かな箇所の固着した汚れやシミも綺麗に分解除去完了です。

ホイールなども1本1本丁寧にクリーニングを行い、ブレーキダストだけではなく水シミなども取り除いていきます。
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アフター

「お洒落は足元から」足回りも綺麗にリセット完了です。

今回は純正ストーンガードも黄ばみが出始めているため交換する事になりましたので、純正フィルムを熱をかけながら剥がしていきます。

下地処理クリーニングが完了しましたらマスキングテープで養生を行ってから、磨きの作業に入っていきます。先程確認したコーティングの拭き残しや微細な薄傷などを取り除き、塗装の光沢感を引き出していきます。

ボディ形状や塗装状態に合わせてポリッシャー・バフ・コンパウンドの組み合わせを都度変えながら丁寧に磨いていきます。


カーボンルーフは通常塗装と異なりゲルクリアコートとなるため、簡単に磨く事が出来ません。当店ではゲルクリアコートにおいても長年の経験から磨く事が可能です。

ボディ下側部分も特殊ライトで塗装面を確認しながら隅々まで仕立てていきます。


細かな箇所はミニポリッシャーを使用し細部まで磨き上げていきます。

窓枠のブラックモールも磨いて整えていきます。トータル的に仕上げる事でクオリティを高めていきます。
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アフター


コーティングの拭き残しやムラもしっかり綺麗に除去完了です。
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アフター

磨き傷が入っていた箇所もオーロラ模様が消え、塗装がくっきりといたしました。
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細かなグロスブラックパーツやブラックモールも薄傷が取り除かれ、新品のように美しくなりました。今回は窓ガラス全面のコーティングもご依頼頂いておりますので、窓ガラスもボディ同様下地処理を行っていきます。

マスキングテープを貼り替え、窓ガラス用のバフ・コンパウンドで磨いていきます。窓ガラスに付着しているシミや油膜などを取り除き、透明度の高いガラスへと仕立てていきます。


窓ガラスの美しさは全体のクオリティに影響が御座います。ボディが綺麗でも窓ガラスが汚くては見た目が半減してしまいます。ボディと合わせて窓ガラスの磨き・コーティング施工がオススメです。全ての下地処理クリーニング・磨き処理が完了しましたら再度洗車を行い、ここからコーティング・プロテクションフィルムの施工に入っていきます。

まずはプロテクションフィルムの施工から行います。予めBMW M2CS用データでフィルムをコンピューターカットしておき、そのフィルムをボディに施工していきます。

施工箇所に施工液をかけフィルムを乗せたら、スキージーで施工液を抜きながらフィルムを施工面に密着させていきます。

いかがでしょうか?一見フィルムが貼ってあるのか分からないクオリティで施工可能です。

ストーンガード部分は純正と同じデータが無かったためフィルムメーカーのデータでストーンガードを再施工していきます。(お客様了承済み)

位置を合わせ同様に施工していきます。
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アフター

ストーンガード部分も綺麗に貼り変え完了です。

ペイントプロテクションフィルム(PPF)の施工が完了しましたら、ここからコーティング作業に入っていきます。今回お選び頂いたコーティング剤はセラミックコーティング「GTECHNIQクリスタルセラムBLACK」です。イギリス製のハイエンドセラミックコーティング剤であり、その中でも最上級のクリスタルセラムブラックは3層の強固な被膜が塗装をしっかり保護します。

まずは塗装と結合し保護する役割を果たすベースコート「GTECHNIQクリスタルセラムULTRA」を施工していきます。ソフトレイヤーが塗装の細かな凹凸面入り込み結合し、その上を硬さ9H以上の硬いハードレイヤーが塗装を強固に保護します。これにより高い耐久性と耐擦り傷性をもたらします。

しかし施工が非常に難しく、イギリス本国の認定を受けた限られた施工店のみでしか施工する事が許されていないプレミアムコーティングです。当店はジーテクニック社が日本進出にあたり早い段階からオファーを受け、認定施工店としての登録を受けております。

1パネルづつコーティングを施工していき、都度コーティング確認用ライトでムラや拭き残しなどがないか徹底的にチェックをしながら進めます。そのため従来のコーティング施工よりも2倍~3倍の施工時間が必要となります。

ベースコートが完了しましたら一晩乾燥させた後、トップコートを施工していきます。トップコートにはGtechniq EXOを使用します。ベースのクリスタルセラムULTRAと結合し、ベースコートの保護・超撥水性・防汚性を与えていきます。



細かな箇所も隅々までコーティングを施していきます。

外装の細かな部分は勿論ですが、ドアを開けた内側ステップなどもコーティングを施しています。

トップコートも施工が完了しましたら、続いて先程プロテクションフィルムを施工した箇所にプロテクションフィルム専用セラミックコーティングを施していきます。プロテクションフィルム施工箇所は専用のコーティングを使う事をオススメいたしております。塗装とフィルムは材質が異なるため塗装用ですとフィルムを傷めてしまったり、定着しない場合もあるため当社では専用品を使用して施工を行っております。

ボディのコーティング施工が完了しましたら、続いてオプションのコーティング施工に入っていきます。まずはスリックフロントガラスコーティングと窓ガラス全面コーティングを行います。先程下地を整えた窓ガラスに窓ガラス専用コーティングを施していきます。下地を整えてから高耐久窓ガラスコーティングを行う事で美しく高耐久なフロントガラスコーティングが可能となります。また合わせて特殊ワイパーゴムへの交換も合わせて行う事で輸入車によくあるワイパービビりも低減する事が可能となり大変好評いただいております。

その他の窓ガラスにも全面コーティングを施していきます。窓を開けた隙間の部分なども隅々までコーティングを施します。

窓ガラスコーティングは雨天時の視界確保はもちろんですが、窓ガラスへのシミや油膜の固着低減を行う事が可能なため美観維持として大変有効的です。

続いてホイールコーティングを行っていきます。こちらも先程綺麗にクリーニングしたホイールに耐熱用ホイールコーティング剤をスプレー工法で施工していきます。スプレー工法で施工する事で複雑な形状のホイールでもムラなく隅々までコーティングが可能です。ホイールコーティングを行う事でブレーキダストや鉄粉の固着を低減出来るため、輸入車のお車にオススメです。

全てのコーティング・フィルム施工が完了しましたら最後にお車全体を整え完成となります。仕上がったBMW M2CSがこちらになります。








この度も多岐に渡るご依頼誠に有難う御座いました。仕上がったお車をオーナー様に見て頂く今回もお喜び頂く事が出来ました。今後も綺麗な状態が維持出来るようサポートさせて頂きますので、今後も末永くお付き合いのほど宜しくお願い致します。
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