神奈川県横須賀市のお客様より2011年式アウディA7スポーツバックをお預かりさせて頂きました。

ご依頼誠に有難う御座います。

以前Keeperコーティング様にてコーティング施工したものの、

いまいち綺麗になっていないとご相談を頂きました。

キーパーコーティング様のコーティングは下地処理を念入りに行わなくても、

ある程度の薄傷などは埋まってしまうため新車のようなお車には良いかもしれませんが、

経年車の場合コーティング前の下地処理により仕上がりに大きな差が出ます。

今回はせっかく下地を綺麗に整えるのであれば、

強固なコーティングで保護したいとセラミックコーティングにてご依頼くださいました。

 

今回の施工内容

・セラミックコーティング「GTECHNIQクリスタルセラムBLACK」

・ホイールコーティング

・ガラスルーフコーティング

 

それでは施工を行って参ります。

まずは洗車を行いボディ表面の汚れを洗い流していきます。

洗車が完了しましたらボディチェックです。

2011年式としては非常に綺麗ですが、平面は薄傷やシミが付いております。

一番ダメージを受けやすいルーフは陥没のクレーターなどが出来ております。

こちらも塗装状態を見ながら改善を行っていきます。

状態を確認出来ましたら作業を進めて参ります。

まずは細部の洗浄からです。

エンブレムの隙間など普段では綺麗にする事が出来ない箇所もクリーナーとソフトブラシを使用し、

隅々までクリーニングしていきます。

細部洗浄が完了しましたら、続いて鉄粉除去です。

トラップ粘土を使用しボディについた鉄粉や付着物を除去していきます。

下地処理が完了しましたら、ここから研磨作業を行って参ります。

マスキングテープで塗装エッジ部分やゴムパーツなどを養生し、安全かつ的確に磨いていきます。

ボディの形状や傷の深さに応じてポリッシャーを使い分けて磨いていきます。

今回はガラスルーフのコーティング依頼も頂いておりますので、

ガラスルーフも同様に下地処理を行っていきます。

磨きが全て完了しましたらボディを洗浄し、研磨時の粉などを洗い流します。

磨きが終ると見違えるように美しくなりました。

ビフォー

アフター

ビフォー

アフター

ビフォー

アフター

ルーフは陥没クレーターとなっていたため全ての除去は難しかったですが、

塗装本来の光沢感が蘇りました。

美しい状態を作りだせた所でコーティング施工に移って参ります。

コーティングの効果により艶感を与える事は可能ですが、

当店では下地処理（研磨）による塗装本来の美しさを引き出してからコーティングする事に拘り施工を行っております。

今回使用するコーティング剤は

セラミックコーティング「GTECHNIQクリスタルセラムBLACK」です。

イギリス製のハイエンドセラミックコーティングでありヨーロッパではハイエンド市場において高いシェアを誇る世界的ブランドです。

その中でもクリスタルセラムBLACKは同社の最上級コーティングであり、

非常に高い撥水性と耐性が特徴のセラミックコーティングです。

GTECHNIQも技術が認められた施工店のみが施工可能な認定施工店制度を設けており、

当店も認定施工店として登録を受けています。

まずはベースとなる「GTECHNIQクリスタルセラムULTRA」を施工していきます。

ソフトレイヤーとハードレイヤーを作り出すベースコーティングであり、

塗装と強固に結合致します。

非常に施工が難しいため１パネルづつ状態を確認しながらコーティング施工していきます。

今回のお車はボディ全体にエアロが装着されているため、

細かな部分もライトで確認しながら丁寧に仕上げていきます。

ベースのコーティング施工が完了しましたら一晩乾燥させた後にトップコートを施工していきます。

GTECHNIQのベースコートだけでは撥水性はなく、このトップコート「EXO V4」を組み合わせる事で超撥水性被膜とセルフクリーニング効果を与える事が可能となります。

ボディ外装コーティングが完了しましたら、オプションコーティングを施工していきます。

ホイールをクリーニング・脱脂したらスプレー工法にて行っていきます。

このような細いスポークのホイールでも隅々までコーティング可能です。

最後にガラスルーフのコーティングを行いボディ全体を整えたら施工完了となります。

仕上がったAUDI A７スポーツバックがこちらです。

2011年式とは思えない美しい仕上がりとなりました。

仕上がりを見てオーナー様もお喜び頂く事が出来ました。

この度はご依頼誠に有難う御座いました。

施工後のメンテナンスもお任せ下さい。

 

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