横浜市港北区のお客様より2000年式ダイハツ・ミラジーノをお預かりさせて頂きました。

この度はご依頼誠に有難う御座います。

様々な高級車をお乗りになられてきたオーナー様。

そろそろ小型の車にしたいと探していたところ、

奥様が一目ぼれしたミラジーノを購入してみましたとご依頼を頂きました。

2000年式という事は今から24年前のお車となり、

もう2000年のお車も旧車の仲間入りになりますね。

時が経つのは早いです。

こちらのお車は前オーナー様が非常に大切にされていた痕跡が細部から伝わってきます。

ボディ塗装面もどこからのタイミングで内側まで綺麗に再塗装されていました。

今回はお車全体をリフレッシュさせ、綺麗に乗っていきたいとご依頼を頂きました。

 

今回の施工内容

・ナノクリスタルプロガラスコーティング

・フロントガラスコーティング

・窓ガラス全面コーティング

 

それでは早速施工を行っていきます。

まずは洗車後ボディ状態をチェックしていきます。

年式としては非常に状態は良好ですが、再塗装されているとはいえ塗装面は傷が多く御座います。

またルーフには何か所が再塗装時のゴミ噛みを処理したペーパー跡も見られました。

またボディを始め窓ガラスも含め全体的にミストが付着しており非常にザラザラとした状態です。

おおよその状態が把握出来ましたら、ここから綺麗にクリーニングを開始していきます。

まずは粘土を使用しボディ全体に付着したミストを取り除いていきます。

非常に付着量が多く一回では除去しきれないため、数回に分けて除去を行っていきます。

窓ガラスもボディ同様、一枚づつミストを取り除いていきます。

ボディのザラ付きが除去出来ましたら、マスキングを貼り磨いていきます。

今回のお車は幸いにして細部が非常に綺麗なため洗浄よりも研磨に時間を割いていきます。

シングルアクションポリッシャーで蓄積された洗車傷を除去し、塗装本来の光沢感を引き出していきます。

塗装状態は目視で確認しながら時に膜厚計も用いりながら状態を見定めて磨いていきます。

特殊ライトで塗装面を確認しながら細部に至るまで丁寧に磨き上げていきます。

ポリッシャーが入らない細かな箇所はハンドポリッシュで１か所ずつ磨き上げます。

シングルポリッシャーで磨き上げた後は、ダブルアクションポリッシャーに切り替えバフ目を除去し平滑で美しい塗装面へと仕立てていきます。

ボディ研磨が完了しましたら続いて窓ガラスの下地処理を行っていきます。

窓ガラスに付着しているシミやウロコを丁寧に取り除いていきます。

窓ガラスのシミやウロコが除去出来ましたら、続いて油膜を取り除いていきます。

窓ガラスもボディ同様コーティング前に下地を整えてあげる事でコーティングの定着が高まり、透明感ある美しい窓ガラスに仕立てる事が可能となります。

全ての下地処理クリーニング・研磨処理が完了しましたら再度洗車を行いボディを一旦リセットします。水気を切り乾燥を終えましたら、ここからようやくコーティング施工となり仕上げを行っていきます。このようにお車の美観はコーティング前の下地処理・研磨処理に左右されると言っても過言では御座いません。特に今回のような旧車のお車であればなおさらです。

今回コーティング剤も塗装に負担がかからないよう溶剤の弱い「ナノクリスタルプロ」にて施工を行っていきます。「高いコーティング＝全ての車に良い」という訳では御座いません。

当店ではお車の塗装状態や駐車環境に応じてコーティングタイプをご提案させて頂いております。

ボディコーティングが完了しましたら窓ガラスもコーティングしていきます。

窓ガラスにはフッ素ハイブリットガラスコーティングを使用していきます。

バイザー付き車両ですので窓ガラスを下げ、隙間の部分もしっかりコーティングしていきます。

全てのコーティング作業が完了しましたら、お車全体を整え完成となります。

非常にお車全体が綺麗になったためフロントグリルの未塗装樹脂劣化が目立ってしまいました。

こちらはサービスで未塗装樹脂コーティングを施工させて頂き美しさを復元しました。

仕上がったダイハツ Mira GINOがこちらになります。

仕上がったお車を見てオーナー様にも大変お喜び頂く事が出来ました。

納車後も「感動しました！」とお礼のメールまで頂戴し誠に有難う御座います。

お喜び頂けて大変光栄で御座います。

今後とも宜しくお願い致します。

 

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