FEYNLAB社は世界ではじめてセラミック被膜のガラスコーティング開発に成功した高い技術力を持った会社です
最上級セラミックコーティング「クリスタルセラム・ウルトラ」は塗装と共有結合しソフトなベースレイヤーとハードなトップレイヤーの2層を形成します
セラミックプロ9Hは3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、最高硬度9Hの非常に硬い被膜を形成し、優れた耐擦傷性・耐薬品性を誇ります
servFaces(サーブフェイス)は、革新的で高品質なカーケア製品を提供するドイツ発のカーディテイリングブランドです
横浜市戸塚区のお客様より新型電気自動車BMW ix1をお預かりさせて頂きました。
こちらのオーナー様からは2台目のご依頼となります。誠に有難う御座います。

スペースシルバーというメタル感があるシルバーカラーが電動車のイメージにマッチしております。
今年春に納車されているお車ですので一度全てをリセットし、コーティング施工を行います。
施工内容
・ナノクリスタルワンガラスコーティング
それでは施工を行っていきます。

まずは洗車からスタートです。
ボディ表面の汚れを洗い流していきます。
洗車の印象としては撥水がかなりしている状態です。
しかし注意したいのが「撥水している=綺麗」という事ではない点です。
水分を拭き取り状態を確認します。



ボディはシルバーなのでシミは目立ちにくいですが、ボディ全体にシミが発生しております。
ボディ全体がムラっぽく白くボケてしまっております。
まずはこれらを全て除去し美しい塗装面を作り出していきます。

まずは隙間に詰まっている汚れなどをブラシやタオルなどで除去していきます。


その後スケール除去剤を使用しボディ全体のスケールを丁寧に取り除いていきます。
ビフォー

アフター

ビフォー

アフター

ビフォー

アフター

ボディ全体のクリーニングが完了しましたら、ここから磨き作業に移ります。

マスキングテープで養生を行い、安全かつ的確に磨き作業を行っていきます。
シルバーカラーのような淡色車は塗装面が確認しにくいため設備の揃った施工店での施工がオススメです。

サイドパネルもスポットライトで状態を確認しながら丁寧に磨いていきます。

特に各所に使われているソリッドブラックパーツは傷が目立ちやすく、磨き傷も入りやすい箇所です。工程数を多くし細かく磨いていきます。
ビフォー

アフター

黒いパーツがしっかり黒いと美しいですね。
ピラーも同様に仕上げます。
ビフォー

アフター

テールライトにも薄傷が入っていますので磨いていきます。
ビフォー

アフター

全ての磨き作業が完了しましたら再度洗車を行いボディ表面を綺麗に整えます。
水気を切り乾燥が完了しましたら、ここからコーティング施工です。
今回お選び頂いたコーティング剤は「ナノクリスタルワンガラスコーティング」です。
高硬度被膜と艶感が特徴のコーティングであり、水の弾き方は疎水タイプとなります。

こちらを1パネルづつ丁寧にコーティングを塗布していきます。

ドアを開けた内側なども丁寧にコーティングしていきます。
全てのコーティング施工が完了しましたら確認用ライトでコーティングムラや拭き残しがないか念入りにチェックを行いボディ全体を整えたら完成となります。
仕上がったBMW ix1がこちらになります。






この度は複数台のご依頼誠に有難う御座いました。
仕上がりを見てオーナー様にもお喜び頂く事が出来ました。
施工後のアフターメンテナンスもお任せ下さい。
今後とも永いお付き合いが出来れば幸いで御座います。
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