横浜市中区のお客様よりMAZDA CX-30レトロスポーツエディションをお預かりさせて頂きました。ご納車前よりご相談・ご予約を頂き誠に有難う御座います。
スポーティとレトロの融合となるレトロスポーツエディション(特別仕様車)となります。
ボディカラーはプラチナクウォーツメタリックで洗練された印象です。
ご納車前に何度か当店にオーナー様が足を運んで頂き施工内容をお打合せさせて頂きました。
今回のご要望はお車全体を全てコーティングしたいとのご要望です。
当店では各材質に合わせた専用コーティングをご用意しております。
今回の様なお車全体のコーティングから部分的なオプションコーティングも可能です。
お気軽にご相談くださいませ。
今回の施工内容
・セラミックコーティング「FEYNLABセラミックULTRA」
・トップコート追加「FEYNLABオリジナルセラミック」
・ホイールコーティング
・窓ガラス全面コーティング
・プラスチックコーティング
・樹脂フェンダーコーティング
・フロントグリルコーティング
・ヘッドライトプロテクションフィルム
・内装レザーシートコーティング(フルセット)
それでは施工を行っていきます。
まずはボディチェックからスタートです。
ディーラー様でお車を受け取り後そのまま御入庫頂きましたが、やはり薄傷は存在します。
ピラーやリアスポイラーなどのピアノブラックパーツも薄傷やシミが付いております。
前後バンパー部分を中心にドアの内側など細かな部分にシミが固着しております。
納車前洗車の水の拭き残しによるものと思われます。
掃除が大変なフロントグリル部分もやはりシミが固着しております。
このように新車であっても様々な薄傷やシミが固着しております。
まずはこれらのシミや薄傷を除去し美しい状態にリセットする事からスタートです。
まずは洗車を行いながら細部の汚れをクリーニングしていきます。
洗車などでは除去出来ないシミや付着物はクリーナーを使用し除去していきます。
ビフォー
アフター
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細部に固着していた汚れがスッキリ綺麗になりました。
先程確認したフロントグリルのシミも一か所ずつ丁寧にクリーニングしていきます。
ビフォー
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かなり大変な作業でしたが綺麗にリセット完了です。
ホイールも同様に細部にシミが固着していたため一本ずつ綺麗にしていきます。
ボディ全体の下地処理クリーニングが完了しましたら、ここから研磨作業に入ります。
先程確認したような新車時の薄傷を除去しながら塗装のくもりを磨き上げ、塗装自体の光沢度を高め美しい状態を作り出していきます。
研磨時は事前にマスキングテープで塗装エッジ部分やゴムパーツなどをマスキングで保護し、安全に磨けるようしっかり準備を行ってから施工致します。
ボディの形状や傷の状態に応じてポリッシャーやバフを変えながら的確に磨いていきます。
ピアノブラックパーツの仕上げは特に繊細です。
磨きの工程数を増やし美しい鏡面に仕上げていきます。
ビフォー
アフター
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薄傷やシミなどが除去され光沢感が出てきました。
更にここから仕上げ磨きを行いより美しい塗装へと仕立てていきます。
ボディ全体の磨きが完了しましたら続いて窓ガラスも同様に下地処理を行っていきます。
マスキングを窓ガラス磨き用に付け替えてから専用バフとコンパウンドで窓ガラスを磨いていきます。
窓ガラスもボディ同様、新車であってもシミや油膜などが存在する場合があります。
丁寧に磨いていき透明感ある美しい窓ガラスに仕立てていきます。
全ての下地処理クリーニング・研磨処理が終りましたら再度洗車を行いお車全体をリセットします。
乾燥が終りましたらここからようやくコーティング施工となります。
今回お選び頂いたのは「FEYNLABセラミックULTRA+トップコート」です。
FEYNLABセラミックシリーズ(非自己修復シリーズ)の最高峰セラミックコーティングです。
耐薬品性に優れ非常に強固なコーティング被膜を形成します。
今人気の超疎水性(水が流れ落ちる)タイプであり屋外保管のお車にもオススメです。
コーティング剤を1パネルづつ丁寧にボディに塗布していきます。
非常に硬化の早いコーティングであり綺麗に仕上げるには施工技術が必要です。
コーティング塗布後は余剰分をマイクロファイバータオルで拭きとり美しい塗装面に仕上げていきます。
1パネルコーティングが完了しましたら、都度コーティングの確認用ライトでムラや拭き残しがないかしっかりチェックを行います。FEYNLABセラミックULTRAは一度硬化すると磨き以外では除去出来ない程強力なコーティング被膜を形成するためです。
特にピアノブラックパーツは傷が入りやすい箇所ですので慎重に仕上げを行っていきます。
サイドパネルも1パネルづつ丁寧に施工を行っていきます。
従来のガラスコーティングと比べコーティングの施工時間も2倍以上時間が必要となります。
今回は次の工程でヘッドライトのプロテクションフィルムを施工するため、
コーティング剤はヘッドライトに付着してしまわないよう養生を行っておきます。
フィルム施工前にコーティング剤が付着するとフィルムがくっつきにくくなるためです。
FEYNLABセラミックULTRAの施工が完了し一晩乾燥させましたら、
トップコートを施工する前にヘッドライトPPFを施工していきます。
事前にCX-30用にデータカットしたプロテクションフィルムを使用しヘッドライトに施工していきます。CX-30の場合ヘッドライトが細くバンパーに挟まれているため以外と施工難易度が高いのです。
フィルムを貼ってあるか分からない透明度の高い美しい仕上がりになりました。
フィルムの施工が完了しましたらトップコート「FEYNLABオリジナルセラミック」を施工します。
ベースコート同様1パネルづつ丁寧にコーティングを塗布していきます。
FEYNLABセラミックULTRAだけでも十分機能の高いセラミックコーティングですが、
更にトップコートを追加する事でベースコートの保護と更に艶感とスリック性を高める事が可能です。
レンズ類やドアの内側ステップ部分など細かな箇所も丁寧にコーティングしていきます。
トップコートが施工完了しましたらベースコート同様、チェック用ライトでコーティングのムラや拭き残しなどがないかしっかり確認を行っていきます。
ボディコーティングが完了しましたら窓ガラスコーティングを行っていきます。
下地を整えた窓ガラスにフッ素ハイブリットガラスコーティングを施工していきます。
窓ガラスコーティングは雨天時の視界確保は勿論ですが、
窓ガラスのシミ付着予防に有効的です。
今回は窓ガラス全面コーティングでご依頼頂いておりますので全ての窓ガラスにコーティングを施工していきます。
サイドガラスは窓ガラスを下げ隙間の部分まで丁寧にコーティングを塗布していきます。
窓ガラスコーティングが完了しましたら続いてホイールコーティングを行います。
ホイールをクリーニングし脱脂した後にホイールコーティング剤をスプレー工法で施工していきます。スプレー工法で施工する事で複雑なホイール形状であってもホイールの隅々までコーティング施工が可能となります。ホイールコーティングを施工する事でブレーキダストの固着を抑制できるため黒色のホイールやマットホイールなどのお車は特にオススメです。
続いてフロントグリルコーティングです。
先程綺麗に仕上げたフロントグリルが汚れにくいようコーティング施工を行っていきます。
こちらもスプレー工法で行う事でグリルの細かな部分までコーティングを行え、
ムラなく施工する事が可能です。
外装部分最後のオプションコーティングはプラスチックコーティングです。
樹脂フェンダーと前後バンパーのプラスチックパーツの劣化を防ぐコーティング剤です。
プラスチックパーツは経年劣化と共に白化してしまいお車の見た目を損ねてしまいます。
プラスチックコーティングを施工する事で白化するのを低減させる事が可能です。
また少し艶感も上がるため既に少し白くなってしまったパーツへの施工も有効的です。
艶々過ぎない美しい仕上がりです。
外側の樹脂フェンダーや前後バンパーは勿論ですが、
ドアを開けた内側のプラスチック部分もコーティングを施します。
これで外装のコーティングは一旦全て完了しましたので続いて内装コーティングに入ります。
今回のCX-30はレトロスポーツエディションという事でテラコッタレザーとレガーヌ(スエード)仕上げとなっております。まずはコーティング前に室内のクリーニングから行っていきます。
クリーナーとタオルで汚れを浮かしながら綺麗に整えていきます。
(新車でも実は少し汚れている場合が御座います。)
材質に合わせてコーティング剤をスプレー工法で施工していきます。
レザー部分にはセラミックプロレザーを使用し、
レガーヌ部分にはセラミックプロTEXTILEを使用します。
今回は前後フルセットでご依頼頂いておりますので後席も同様にコーティングしていきます。
シートと合わせて手が触れやすいドアトリムやハンドルも同様にコーティングしていきます。
室内コーテインング完成です。
当店のレザーシートコーティングは質感や見た目を変える事無くコーティングが可能です。
よくあるシートコーティングしたらツルツル滑ってしまい乗り辛いという事は御座いません。
全てのコーティング施工が完了しましたらお車全体を整え完成となります。
仕上がったMAZDA CX-30がこちらになります。
仕上がりを見てオーナー様にもお喜び頂く事が出来ました。
この度は多岐に渡る施工のご依頼誠に有難う御座いました。
最後に日頃の洗車の注意点やメンテナンスについてご案内させて頂きご納車完了です。
今後とも宜しくお願い致します。
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