FEYNLAB社は世界ではじめてセラミック被膜のガラスコーティング開発に成功した高い技術力を持った会社です
最上級セラミックコーティング「クリスタルセラム・ウルトラ」は塗装と共有結合しソフトなベースレイヤーとハードなトップレイヤーの2層を形成します
セラミックプロ9Hは3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、最高硬度9Hの非常に硬い被膜を形成し、優れた耐擦傷性・耐薬品性を誇ります
servFaces(サーブフェイス)は、革新的で高品質なカーケア製品を提供するドイツ発のカーディテイリングブランドです
茨城県つくば市のお客様より新車ポルシェ718ボクスターをお預かりさせて頂きました。
ご納車前よりご相談・ご予約誠に有難う御座います。

ボディカラーはアベンチュリングリーン。ボディカラーに合わせて各種オプションをお選び頂いているこだわりの仕様となっております。とても素敵です。GTS4.0の枠が取れた時点で事前につくば市よりご来店頂き施工内容をお打合せさせて頂きました。
今回の施工内容
・セラミックコーティング「GTECHNIQクリスタルセラムBLACK」
・ホイールコーティング
・スリックフロントガラスコーティング
・窓ガラス全面コーティング
・幌コーティング「セラミックプロTEXTILE」
・レザーシートコーティング
それでは施工を行なっていきます。

納車当日にポルシェセンターつくば様からそのままオーナー様が自走でご入庫頂きました。状態は非常に良好ですが、多少の薄傷が何か所か確認出来ました。

内装に関しても状態は良好です。多少の薄汚れは御座いましたのでこちらもコーティング前にしっかり綺麗にしていきます。新車とは言え、このようにボディ塗装面に薄傷があったり内装が少し汚れている事は決して珍しい事では御座いません。当店ではこのような細かなシミや薄傷も細かく確認し、本当の美しい状態に整えてからコーティング・フィルム施工を行なっております。

状態が確認出来ましたら早速洗車を行いボディ表面の微細な汚れを洗い流した後、下地処理作業を行っていきます。微細なシミをクリーナーで科学的に分解除去、付着物をトラップ粘土で取り除き塗装をスッピンの状態にしましたら磨きをかけていきます。

塗装エッジ部分はバフが当たると危険な箇所はマスキングで予め養生を行い準備を整える事も磨きの作業では重要です。特殊ライトで塗装面をしっかり把握しながら塗装を仕立てていきます。


細かな箇所なども隅々まで丁寧に磨き上げていきます。ボディの磨きが完了しましたら、窓ガラスの下地処理作業を行っていきます。

マスキングテープを貼り替え、窓ガラス専用のバフとコンパウンドで窓ガラスの下地を整えていきます。

窓ガラスもボディ同様、新車であってもシミや油膜などが付いている事は珍しくありません。窓ガラスも丁寧に磨き上げて美しい窓ガラスへと仕立てていきます。全ての外装の下地処理クリーニング・磨き作業が完了しましたら再度洗車を行い塗装面を綺麗にリセットします。

乾燥まで完了しましたら、ここからコーティング施工に入っていきます。今回お選び頂いたコーティング剤は「GTECHNIQクリスタルセラムBLACK」です。屋内保管+雨の日には乗らないためそこまでお車が汚れないけれども、時折拭き洗車などを行いたいオーナー様にもオススメ出来るコーティングです。勿論、屋外保管の過酷な環境下で塗装をしっかり保護したいオーナー様にもオススメです。硬度9H以上と言われるハードレイヤー層と塗装の凹凸に入り込むソフトレイヤー層がベースコートとなりしっかり塗装を保護するためです。その上に更にトップコート層を重ね完成する3層のプレミアムセラミックコーティングは非常に好評です。

まずはベースコートとなるGTECHNIQクリスタルセラムULTRAを施工していきます。このベースコートは性能が高い反面、施工が非常に難しいとされているコーティングです。当店はGTECHNIQ社よりオファーを頂き認定を受け、非常に多くの施工実績・ノウハウが御座いますので安心してお任せ下さい。

1パネルづつベースコートを塗り込み、都度コーティング確認用ライトを使用し微細なムラなどもしっかりチェック・調整をしながらコーティングを丁寧に塗布していきます。

ベースコートが完了しましたら一晩乾燥させ、トップコートを施工していきます。トップコートにはGTECHNIQ EXOを使用し更に2層を重ねていきます。



ドアの内側やロールバーなど細かな部分も隅々まで丁寧にコーティングしていきます。ボディコーティングが一旦完了しましたら、その他のオプションコーティングに取り掛かっていきます。

まずはスリックフロントガラスコーティングと窓ガラス全面コーティングを施工していきます。下地を整えた綺麗な窓ガラスに高耐久フッ素ハイブリットガラスコーティングを窓ガラス全面に施工していきます。またフロントのワイパーゴムは提携先の特許ワイパーに交換+専用コーティングを施する事でコーティングしながらワイパービビりを低減する事が可能です。窓ガラスは雨天や洗車時の撥水性だけでなく、水シミや油膜の固着低減を行う事が可能です。せっかくボディが綺麗でも窓ガラスが汚くては見た目を損ねてしまうためボディと合わせての施工をオススメいたしております。

窓ガラスコーティングが完了しましたら続いてホイールコーティングを行っていきます。リムの奥まで丁寧にクリーニングを行った後、耐熱式ホイールコーティング剤をスプレーガンで施工していきます。スプレーガンで施工する事で今回のような複雑な形状のホイールにおいてもムラなく隅々までコーティングを行う事が可能です。ホイールコーティングはブレーキダストが多く出るお車にオススメです。ブレーキダストの固着を低減出来るためお手入れを楽にすると同時に数年後のホイールの状態も変わって参ります。

続いて幌コーティングを行っていきます。幌にはセラミックプロTEXTILEを使用し、こちらもスプレー工法にて施工を行なっていきます。ボディに付着しないようマスカーで養生を行ってからコーティング剤をしっかり施工していきます。

幌に専用の撥水効果を与える事で幌のシミ付き防止に効果的です。

外装のコーティングが全て完了しましたら最後に内装コーティングを行っていきます。内装も外装同様、コーティング前の下地処理クリーニングが重要となります。まずは掃除機で細かな塵埃などを取り除いていきます。

内装の掃除機が完了しましたら、続いてレザーシートのクリーニングを行っていきます。最初に確認したシート汚れなどをレザーに優しいクリーナーを使用し表面を綺麗に整えていきます。

クリーニングが完了しましたら、ここからレザーシートとアルカンターラのコーティングを行っていきます。まずはレザー部分にレザーセラミックコーティングを施していきます。
1ブロックづつ丁寧にレザーコーティングを行っていきます。レザーコーティングは失敗すると修正が難しいコーティングでもあり、慎重な作業が求められます。

今回は内装フルコーティングにてご依頼を頂いておりますので、手が触れて汚れやすいハンドルやシフトノブ、ドアトリムなども全てコーティングを施します。

レザー部分のコーティングが完了しましたら、最後にアルカンターラコーティングを行っていきます。専用液剤を使用しアルカンターラに塗布してコーティングを行っていきます。アルカンターラもコーティングを行う事で撥水性能が付き、水などを車内でこぼしても吸水を遅らせシミ付着低減に有効的です。

当店のレザー・アルカンターラコーティングはコーティングしてあるのか分からない自然な仕上がりにする事が可能です。艶々になってしまったり、ツルツル滑って運転しにくいという事も御座いませんので安心してお任せ下さい。全てのコーティング施工が完了しましたら、最後にお車全体を整え完成となります。仕上がったPorsche718Boxter GTS4.0がこちらになります。






幌オープンバージョンもどうぞ!



仕上がったお車を見てオーナー様にもお喜び頂く事が出来ました。この度は遠保よりご依頼誠に有難う御座いました。今後も綺麗な状態を維持できるようサポートさせて頂きますので、末永いお付き合いを宜しくお願い致します。
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