FEYNLAB社は世界ではじめてセラミック被膜のガラスコーティング開発に成功した高い技術力を持った会社です
最上級セラミックコーティング「クリスタルセラム・ウルトラ」は塗装と共有結合しソフトなベースレイヤーとハードなトップレイヤーの2層を形成します
セラミックプロ9Hは3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、最高硬度9Hの非常に硬い被膜を形成し、優れた耐擦傷性・耐薬品性を誇ります
servFaces(サーブフェイス)は、革新的で高品質なカーケア製品を提供するドイツ発のカーディテイリングブランドです
横浜市戸塚区のお客様よりホンダ新型ZR-Vをお預かりさせて頂きました。
ご納車前よりご相談・ご予約誠に有難う御座います。

ホンダから新しく登場した新型ZR-Vとなります。
当店でお預かりするのも初めての車種です。
今回はボディ外装部分を当店オリジナルプレミアムガラスコーティングで保護させて頂きます。
今回の施工内容
・ガラスコーティング「4Cプレミアム」
それでは施工を行っていきます。
新車で納車後すぐにお持ち込み頂いたため一見綺麗ですが、細部にスケール(シミ)の付着や薄傷などが御座いました。まずは洗車を行った後にスケール除去剤で細部のスケール(シミ)を除去していきます。

細部のクリーニングが完了しましたら、マスキングテープで養生を行った後に磨き作業に移ります。

ホンダ車の塗装は非常に柔らかいため、いつもとセッティングを変えて磨いていきます。塗装が柔らかいため研磨の圧力が高すぎるとすぐにコンパウンドが焼き付いてしまったり、磨き傷が入ってしまうのです。

サイドパネルもライトを当てながら1パネルづつ丁寧に整えていきます。
ピアノブラックのピラー部分は納車前のセンターで磨かれたのか、乱反射しております。(バフ目)
ビフォー

アフター

乱反射がおさえられスッキリ致しました。
テールライト部分には薄傷が目立ちます。
ビフォー

アフター

薄傷が除去され美しく整いました。
その他ボンネットやルーフなどの部分にはシミが固着していたため同様に除去致しました。
塗装が柔らかい分、シミなどが深く入ってしまうリスクが御座います。
ホンダ車などの柔らかい塗装のお車はしっかりとしたコーティングで保護をする事をオススメ致します。

磨きが完了し洗車を行いボディを綺麗に整えたらコーティング作業に移ります。
今回お選び頂いたコーティングは「4Cプレミアムガラスコーティング」です。
超疎水性ガラスコーティングであり耐薬品にも強いプレミアムガラスコーティングです。
こちらを1パネルづつ丁寧にコーティングしていきます。

下回りや細かな部分も丁寧にコーティングしていきます。

コーティング施工後はコーティングチェック用ライトを使用しながらムラや拭き残しがないか徹底的にチェックしていきます。チェックが完了しましたらボディ全体を整え完成となります。
仕上がったHONDA ZR-Vがこちらになります。





この度はご依頼誠に有難う御座いました。
コーティング施工後のアフターメンテナンスもお任せ下さい。
4C Detail フォーシーディテイル
045-315-4880
info@4c-detail.com
神奈川県横浜市保土ヶ谷区保土ヶ谷町1-49
https://www.4c-detail.com