FEYNLAB社は世界ではじめてセラミック被膜のガラスコーティング開発に成功した高い技術力を持った会社です
最上級セラミックコーティング「クリスタルセラム・ウルトラ」は塗装と共有結合しソフトなベースレイヤーとハードなトップレイヤーの2層を形成します
セラミックプロ9Hは3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、最高硬度9Hの非常に硬い被膜を形成し、優れた耐擦傷性・耐薬品性を誇ります
servFaces(サーブフェイス)は、革新的で高品質なカーケア製品を提供するドイツ発のカーディテイリングブランドです
神奈川県藤沢市のお客様より新車トヨタ・ヴェルファイアをお預かりさせて頂きました。
ご納車前よりご相談・ご予約誠に有難う御座います。

202ソリッドブラックはエレガントで非常にカッコよいですが綺麗を維持するのが難しい塗装でもあり、今回ご納車前よりご相談を頂きました。耐久性が高くメンテナンス性も高いもを中心にいくつかコーティングをご提案させて頂き、今回最上級のFEYNLABヒールプラスセラミックコーティングをお選び頂きました。
今回の施工内容
・最上級セラミックコーティング「FEYNLABヒールプラスセラミックコーティング」
・窓ガラス全面コーティング
それでは施工に取り掛かって参ります。
まずはボディチェックからスタートです。

すぐに気になったのがボディの随所にある磨きを行ったであろう痕跡です。恐らくディーラー様で納車前に仕上げ磨きを行い、その際にあまり養生もせず磨いているためゴム類などにコンパウンドが固着しています。確かに202ソリッドブラックは繊細なため新車でもそのままお客様にお渡し出来ない塗装状態の車もあると思いますが、もう少し丁寧な作業を求めたいところです。。

ボディ側面は、やはり薄い洗車傷などは確認出来ます。

側面は細かなスケールが固着してしまっております。

エンブレムの中など細かな箇所もシミでびっしりです。

またフロントバンパーに非常に深い線傷が何か所か確認する事が出来ました。このように新車であっても様々なシミや付着物、薄傷などが存在します。まずはコーティング前にこれらをリセットする事から始めていきます。

まずは洗車を行いお車全体を優しくクリーニングしていきます。その後洗車では落とす事の出来ない固着した水シミをクリーナーで科学的に分解除去していきます。その際にクリーナーが材質によっては変色を起こす事もあるため、慎重にクリーナーを使う事が重要となります。

下地処理クリーニングが完了しましたら202ソリッドブラックの下地処理で最も重要な磨き作業を行っていきます。磨き前にマスキングテープで塗装エッジ部分やゴム・プラスチックパーツなどを養生し、安全かつ的確に磨けるための準備を整えてから作業を行っていきます。入庫時に確認したコンパウンド等の固着はこのひと手間を入れていない事からゴムパーツなどにコンパウンドが固着してしまったものと思われます。

202ソリッドブラックは下手に磨くと逆に磨き傷を入れてしまいます。塗装の状態を随時確認しながら鏡面のボディへと仕立てていきます。

今回は窓ガラスの全面コーティングもご依頼頂いておりますので、窓ガラスも下地を整えていきます。窓ガラス用のバフとコンパウンドでシミや油膜などを取り除いていきます。
ビフォー

アフター

ボディに付着していた洗車傷も鏡のように美しくなりました。
ビフォー

アフター

サイドのスケール付着が多かった箇所もスッキリ解消です。
ビフォー

アフター

細かな部分も隅々まで綺麗になりました。
ビフォー

アフター

フロントバンパーの数か所の深い線傷も材質的に完全除去は出来ませんでしたが、ライトで当てて少し見えるか見えないかのレベルまで修正する事が出来ました。全ての下地処理クリーニング・磨き作業が完了しましたら再度洗車を行いボディを綺麗な状態にリセットします。

リセットが完了しましたらコーティング前にセラミックプライマーを施工していきます。国産車の場合、輸入車よりも塗装が弱いためプライマーを入れてあげる事で溶剤への耐性を強めしっかりとしたセラミックコーティング施工を可能とします。

プライマーが完了しましたら、ここからようやくコーティング施工となります。今回使用するコーティング剤は当店最上級セラミックコーティング「FEYNLABヒールプラス」になります。6つの液剤を使用し4層の非常に分厚いコーティング被膜を形成していきます。FEYNLABヒールプラスは塗装浸透型セラミックコーティングとなり塗装と内部で結合し、強力なコーティング被膜を形成します。そのため施工前の下地処理の精度やコーティング施工環境が非常に重要となります。そのためFEYNLABヒールプラスはメーカーから認定を受けた施工店のみが施工を許されているプレミアムボディコーティングです。施工技術・知識・経験・施工環境を審査されます。当店は神奈川県で初めて認定を取得いたしました。

1パネルにつき4回コーティングを重ねていきますので非常に時間のかかる作業となりますが、集中して1パネルづつ丁寧に仕上げていきます。

1パネルコーティングが塗布出来る事にコーティング確認用ライトでムラや拭き残しがないか徹底的にチェック・仕上げを行っていきます。FEYNLABヒールプラスセラミックコーティングは一度硬化すると磨き以外では除去出来ないほど強固なコーティング被膜を形成するためチェックは欠かせません。

ボディコーティングが完了しましたら、窓ガラス全面に窓ガラスコーティングを塗布していきます。窓ガラスコーティングは雨天時の視界確保は勿論ですが、シミや油膜などの付着を低減する事が可能です。せっかくボディが綺麗でも窓ガラスが汚くては見た目が半減してしまうため、ボディと合わせての施工をオススメいたしております。全ての施工が完了しましたら、最後にお車全体を整え完成となります。仕上がったTOYOTA VELLFIREがこちらになります。





凄い艶感と存在感です!仕上がったお車を見てオーナー様にもお喜び頂く事が出来ました。この度はご依頼誠に有難う御座いました。今後も綺麗な状態が維持出来るようサポートさせて頂きますので末永いお付き合いを宜しくお願い致します。
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