Tesla Model3 ロングレンジのディープブルーメタリックを御入庫頂きました。

ロングレンジのホイールカラーとディープブルーメタリックの組み合わせが非常に素敵です。

今回ご依頼頂いたのがFEYNLABセラミックコーティングの最上級グレード

「FEYNLABヒールプラス」です。

セラミック含有率４０％

自己修復機能８０％

コーティング層の厚み　従来のガラスコーティングの約４０倍

極上の艶感と防汚性能を兼ね備えた最高級ボディコーティングです。

 

実は今回初めにメールでご相談を頂き、

FEYNLABヒールライトを御検討頂いておりました。

実際に店頭にて相談を受けさせて頂く事となり、

ご来店時にたまたま同じテスラ モデル３のFEYNLABヒールプラスを施工している車両が御座いました。

オーナー様は間近でヒールプラスの輝きを見た瞬間に

「ヒールプラスに変更！」とご依頼頂きました。

 

FEYNLABヒールプラスは塗装に入り込んでいくコーティング剤であり、

塗装のカスタムと言っても過言ではないくらい塗装が硬く・美しくなります。

しかし半面溶剤の強いコーティング剤でもありますので、

塗装状態・お車の年式・保管状況などに応じて最適なコーティングをご提案致します。

 

今回の施工内容

FEYNLABヒールプラス

リヤ５面プラミアムカーフィルム

窓ガラス全面撥水コーティング

施工価格　税込定価￥４３１，２００

 

まずはカーフィルム施工からスタートです。

テスラのお車は窓ガラスにスモークが入っていないため、

カーフィルムの需要が多く御座います。

今回施工させて頂いたのが

リンテック製　ウィンコスプレミアム

HCD-10G

特徴

・卓越した遮熱性能

・飛散防止金法

・紫外線９９％以上カット

・耐摩耗性のハードコート

仕上がりも美しく、高機能カーフィルムです。

リヤが黒くなる事でイメージが変わりますね。

とてもカッコよいと思います。

 

続いてボディチェックです。

納車日翌日の御入庫頂きましたが、ご覧の通り薄傷は新車でも御座います。

当店は新車施工においても、

コーティングを塗るだけの作業は致しません。

全てボディ状態をチェックし、薄傷の除去や細部洗浄など新車に合わせた磨きを行います。

細部の洗浄が終了したら、

マスキングテープで養生を行い研磨作業に移ります。

ライティング設備により太陽光下では見れない傷も確認・除去を行います。

磨き作業が終わりましたら洗浄を行い、

まずは窓ガラスのコーティングに入ります。

業務用の窓ガラスコーティングは高耐久かつ窓ガラスにシミが付きずらいのが特徴です。

窓ガラスの施工が終わりましたらボディコーティングに入ります。

今回使用するのがFEYNLABヒールプラスです。

６液の液剤を使用しながら特殊な方法で施工を行っていきます。

FEYNLABヒールシリーズは認定を受けた施工店のみが施工可能なコーティングであり、

高い技術力・豊富な経験知識・整った施工環境が必要となります。

 

１パネルづつ丁寧に施工していき、

完成した車慮がこちらです。

極上の艶感です。

この度はご依頼誠に有難う御座いました。

 

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