東京都足立区のお客様よりTesla Model3 をお預かりさせて頂きました。

有償カラーのレッドマルチコートが素敵なお車です。

今回ご依頼頂いた内容

＊セラミックコーティング「セラミック・プロ９H 4層コーティング」

税込定価￥２６４，０００

新車施工前のご相談・ご予約を頂くと大変お得に施工可能なキャンペーン開催中です。

詳しくは

https://4c-detail.com/%e3%81%8a%e5%be%97%e3%81%aa%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%b3%e3%83%9a%e3%83%bc%e3%83%b3%e6%83%85%e5%a0%b1/

 

セラミック・プロ９Hは世界７０カ国以上の国で認められている

最高硬度９Hの比類なき硬度を持つセラミックコーティングです。

セラミックプロ９Hは３Dセラミックマトリックスの分子構造を持ち、

最高硬度９Hno非常に硬い被膜を形成し優れた耐スリ傷性・耐薬品性を誇ります。

一度形成されたコーティング被膜は薬品等では除去出来ません。

 

またマルチレイヤ―施工（多層施工）が可能であり、

最大１０層・最高硬度９Hを発揮します。

薄く強いセラミック被膜を多層する事により艶感や防汚性能が向上します。

 

それではボディ状態をチェック致します。

ボンネット表面に虫の死骸が付着しているとオーナー様が教えてくださいました。

虫の体内から出る成分はボディの塗装を侵してしまうためすぐ除去をして下さい。

多少の汚れなどは付着しておりますが、その他ボディ平面は問題ありません。

ただし写真を取り忘れてしまったのですが新車で車を輸送する際の保護テープの糊残りや跡がボディサイド面などに御座いました。

新車でもコーティング前にしっかりボディ状態を確認し、新車に合わせたポリッシングが必要あるのもこのためです。

 

国産車は工場も国内生産しているものも多く、長期在庫車でない限り工場から出荷された新車は手元に届く時も綺麗ですが輸入車はそうではありません。

新車の施工においてもしっかり塗装状態を見極められるお店での施工をオススメ致します。当店は長年新車コーティングの施工も手掛けております。（３０年以上）

安心してお任せ下さい。

 

それでは施工スタートです。

ますは洗車を行いボディ表面の汚れを洗い流していきます。

先程の付着物以外は綺麗でしたのでマスキング作業に移ります。

新車ですのでフルマスキングは必要ありませんがポイントとなる場所を重点的にマスキングテープで保護していきます。

ボディ表面の薄傷やシミを除去しながら塗装本来の光沢感を引きあげる磨きを行います。

磨き作業が終わりましたら、ここからコーティング施工前のプライマー施工を行います。

セラミックプロ・ナノプライマーは塗装とセラミックコーティングを密着させるためのプライマーです。ひと手間かかってしまいますが、大事な工程です。

セラミックプライマーを施工し１時間程乾燥させた段階で

ベースとなるセラミック・プロ９Hを施工していきます。

FEYNLABセラミックコーティングよりも塗り込み難易度は低いですが、

１パネルづつ注意しながら拭き上げを行います。

当店では自社制作のコーティング確認用ライトを使用し、コーティングの拭き残しを確認しながら施工を進めています。（ライトを使用すると普段見えない拭き残しなども確認出来ます）

この作業をボディ全体に施工が終わりましたら、１時間乾燥させ再度同じ工程を繰り返します。今回は４層ですので４回同じ工程を繰り返します。

乾燥する度に艶感があがっていきます。

 

よやく４層塗り終わりましたら最後にトップコート（犠牲被膜）を塗り込みます。

セラミックプロ９Hトップコートは９Hセラミックコーティング被膜を守り、

更なる艶感を与えます。このトップコートを施工すると疎水よりも撥水よりの水弾きとなります。

 

そしてようやく完成したテスラ　モデル３がこちらです。

この飴のような艶感！とても美しいですね！

この度は遠方よりご依頼誠に有難う御座いました。

またインフルエンサーマーケティングに精通されているお客様であり、

色々とマーケティングについても学ばせて頂きました。

 

ご依頼誠に有難う御座いました。

今後とも宜しくお願い致します。

 

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