FEYNLAB社は世界ではじめてセラミック被膜のガラスコーティング開発に成功した高い技術力を持った会社です
最上級セラミックコーティング「クリスタルセラム・ウルトラ」は塗装と共有結合しソフトなベースレイヤーとハードなトップレイヤーの2層を形成します
セラミックプロ9Hは3Dセラミックマトリックス分子構造を持ち、最高硬度9Hの非常に硬い被膜を形成し、優れた耐擦傷性・耐薬品性を誇ります
servFaces(サーブフェイス)は、革新的で高品質なカーケア製品を提供するドイツ発のカーディテイリングブランドです
横浜市鶴見区のお客様より三菱ディグニティを御入庫頂きました。
当店をインターネットで見つけて下さり、施工事例や口コミの良さを見て頂きご依頼くださいました。

三菱自動車の最高級セダンです。
日本でも100数台ほどしか生産されていない珍しいお車であり、皇室(秋篠宮家)の公用車としても使用されているお車です。
今回はフルサイズセダンのソリッドブラックという事もあり、
お車の傷が気になるとご相談頂き御入庫頂きました。
今回のご依頼内容
プレミアムガラスコーティング「ナノクリスタル・ワン」
ホイールコーティング
それでは洗車を行ってから状態を確認していきます。

中々の傷の量です。
オーナー様も綺麗になるか心配されておりました。

この無数の傷がボディ全体の細かな部分にまで入り込んでいます。
かなりハードな作業内容ですがお客様に喜んで頂けるよう全力で取り組んで参ります。

まずは洗車を行った後、ボディ全体がザラザラとしていたためトラップ粘土を使用し鉄粉や異物を除去していきます。

下地処理が終わりましたら早速磨き作業に入っていきます。
今回は2日間でこの状態を復元させなくてはならないため、磨き作業に重点を置き進めていきます。

粗目のコンパウンドから徐々に細かなコンパウンドに落としていきながら丁寧に磨いていきます。
様々な箇所に強烈な傷が入っているため、使うポリッシャーやコンパウンドも膨大です。
ボディ表面に載っている白い粉は磨いた際のコンパウンドのカスです。

丁寧に磨いていきながら本来の美しいソリッドブラックを復活させていきます。
徐々に美しさが戻って参りました。
ビフォー(ボンネット)

アフター(ボンネット)

ビフォー(リヤクォーター)

アフター(リヤクォーター)

見違えるように美しくなりました。
残念ながら塗装表面にクレーター(ぼつぼつしている部分)が発生しており、
そちらは除去する事はできませんでした。
ただ違いは歴然です!

コーティング剤は今回「ナノクリスタル・ワン」を使用していきます。
濃色車両にオススメのコーティング剤であり、高い艶感と硬度を与える事が可能です。
また疎水の弾き方をするためウォータースポットによるシミ付着を提言致します。

ホイールもコーティングのご依頼をいただいておりますので、
こちらはスプレーによる吹付式によりホイールの隅々までコーティングしていきます。
ホイールコーティングを施工することによりダストの付着を抑制し、お手入れを非常に楽にするメリットが御座います。
そしてようやく完成したお車がこちらです!!





オーナー様も綺麗になった車両を見て、たくさん写真を撮って頂きました。
また「この仕上がりで、この価格は安い」とお喜びの声を頂戴致しました。
この度は当店をご利用下さり誠に有難う御座いました。
今後ともよろしくお願い致します。
4C Detail フォーシーディテイル
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