昨年当店でNanoCrystalProプレミアムガラスコーティングを施工して頂いたお客様より

アバルト５９５カブリオレのコーティングメンテナンスとフロントガラス交換をご依頼下さいました。

ボディコーティングは施工したら終わりではなく、

定期的にメンテナンスを行うことでお車の痛み防止とコーティング効果の持続が可能となります。

当店のコーティングメンテナンスは２タイプご用意が御座います。

①スタンダードメンテナンス

基本的に研磨（磨き）を行わないコーティングメンテナンスです。

日頃の洗車では落ちない汚れや細部の汚れをクリーニングし、

コーティングのトップコートを補充致します。

②プレミアムメンテナンス

軽研磨を行うコーティングメンテナンスです。

スタンダードメンテナンスでは落ちない固着してしまった汚れや薄傷などを

コーティングに影響のない範囲で研磨を行い、トップコートを補充致します。

今回はスタンダードメンテナンスでご依頼頂きました。

それでは施工スタートです。

施工前は前日雨も降っており多少の汚れと付着物がついている状態です。

まずは洗車を行い汚れを洗い流していきます。

まずは水流で汚れを落としていきます。

シャンプーを使用しボディに付着している汚れを取り除いていきます。

ボディ表面の汚れやシミもクリーナーを使用し取り除いていきます。

クリーナーを手早くボディ表面に塗り込み、化学反応で汚れを除去していきます。

汚れや泡を綺麗に洗い流していきます。

基本的な洗車が終りましたら、ここから鉄粉や頑固な付着物を除去していきます。

クレイパッドを使用しボディ塗装面に傷が入らないよう丁寧に鉄粉を除去していきます。

細かな部分の汚れはミニソフトブラシを使用しクリーニングしていきます。

リアのテール部分はシミが固着しているため、クリーナーを使用し除去します。

綺麗な下地に戻りました。

コーティングを行うと

例え汚れてしまったりシミが付着してしまってもリカバリーが可能となります。

下地が整いましたらここからコーティングのトップコートを補充していきます。

大凡のメンテナンス作業が終わった段階で、

もう一つ作業をご依頼頂いているフロントガラスの交換作業も行っていきます。

今回コーティングメンテナンスをご予約頂いた後に、

「高速道路を走行していたら飛び石でガラスに傷がついてしまった」とご相談頂きました。

当店では提携しているガラスショップも御座いますのでコーティングなどと合わせて交換可能です。

（ガラス交換のみの作業も可能です）

慎重にガラスを取り外し、新しいガラスへと交換していきます。

最後にボディ全体を整えて全ての作業完了です。

初回コーティング時のような美しい状態にリセット完了です。

ご依頼誠に有難う御座いました。

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