神奈川県秦野市のお客様より新車のメルセデスベンツGLB200ｄをお預かりさせて頂きました。

ご納車前よりご相談・ご依頼、誠に有難う御座います。

外装のコーティングと合わせて、窓枠のモールプロテクションフィルムもご依頼頂きました。

輸入車の多くは窓枠にアルマイト保護処理されたアルミモールが使用されています。

メッキ仕様のモールと比べると高級感もあり良いのですが、錆びてしまう難点が御座います。

その錆を除去するためには毎回磨きが必要となり、費用も高額になる事がほとんどです。

新車時の綺麗な状態の内にモールプロテクションフィルムを施工する事で、

モールの見た目を変えることなく長期に渡りモールの保護が可能となります。

初期費用は掛かってしまいますがお乗換えになられるまでのトータルコストを考えると、

オススメの施工メニューとなります。

今回の施工内容

・プレミアムガラスコーティング「４Cプレミアムガラスコーティング」

・モールプロテクションフィルム

それでは施工を行って参ります。

まずはボディの状態を確認していきます。

新車ではありますが輸送時のプロテクターフィルムのノリが残っていたり、

窓ガラスに水シミができていたりと付着物が目立ちます。

ボディチェックが完了しましたら、洗車を行い下地処理を行っていきます。

エンブレム周りの汚れ除去

ビフォー

アフター

グリルのシミ

ビフォー

アフター

下地処理が完了しましたら、マスキングテープで養生を行い、ここから磨き作業です。

新車の塗装を更に整える事で塗装のくすみを消し、コーティングの定着を高めます。

ピラー等の薄傷も磨いて綺麗にします。

ビフォー

アフター

研磨作業が完了しましたら、再度洗車を行いボディを綺麗な状態にリセット致します。

ここから窓枠のモールプロテクションフィルムを施工していきます。

予めデータカットしたモールフィルムを使用し、

モールの形状に合わせながらフィルムの位置を調整していきます。

フィルム用スキージーを使用して、フィルムを定着させていきます。

モールプロテクションフィルムの耐久性は３年～５年と高耐久です。

また、万が一フィルムが劣化してしまっても貼り換えが可能です。

モールプロテクションフィルムの施工が完了しましたら、ボディコーティングを行っていきます。

今回お選びいただいたコーティングは「４Cプレミアムガラスコーティング」です。

高い撥水性能と耐薬品性があり手触りも非常に良いオススメのコーティング剤です。

ドアを開けた内側など細かい部分にも丁寧にコーティング施工を行っていきます。

コーティングのムラや拭き残しがないようにきちんと拭いていきます。

コーティング作業が完了しましたら、最後にボディ全体を整え、完成となります。

仕上がったメルセデスベンツGLB200ｄがこちらになります。

次回コーティングメンテナンスにてお待ちしております。

引続き宜しくお願い致します。

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