神奈川県内のお客様より新車フェラーリ・ローマスパイダーをお預かりさせて頂きました。

こちらのオーナー様からは５台目のご依頼となります。

いつも当店をご愛顧頂き誠に有難う御座います。

ネロプロサングエというプロサングエ発売とともに出たボルドーとブラックの色が重なった、とてもお洒落で上品なお色のローマスパイダーです。ローマはクーペの方がネット上の写真で見るとカッコよいと思っておりましたが、実車ではむしろスパイダーモデルの方が好みかもしれません。非常にカッコよいスタイリングです。いつも通りスーパーカー特有のイタリアンクオリティな箇所を修正しつつ、当店オリジナルプレミアムガラスコーティングで保護していきます。

 

今回の施工内容

・4Cプレミアムガラスコーティング

 

それでは早速施工を行って参ります。

まずはボディチェックからスタートです。

こちらフロントバンパー上部の薄傷になります。

この様な薄傷がボディ全体に見受けられます。

こちらはリアフェンダー上部の写真です。こちらもやはり薄傷が目立ちます。

こちらは運転席ドア付近に線傷が御座いました。

こちらは上部の写真です。際にコンパウンドが固着しております。

幌を開けてみると幌と接触する部分がやはり傷になっております。

こちらも修正していきます。

こちらはリアのピアノブラックパーツです。

樹脂素材のため傷の入りやすい素材ですが、傷と汚れが蓄積されております。

このように新車であっても様々な薄傷や付着物が御座います。

超高級スーパーカーなのに！？と思われる方もいらっしゃると思いますが、高額車ほどワンオフ制作に近く現地の職人の手作業による修正や最終仕上げが行われている事がほとんどです。

当店ではコーティングやPPF施工前にはこれらの薄傷や付着物を修正する事から行います。

大凡の状態が確認出来ましたら、まずはボディ全体の洗車を行っていきます。

幌の開閉部など細かな箇所も隅々までクリーニングを行っていきます。

細部洗浄が完了しましたら、まずは幌を開けた状態で磨ける箇所を先に磨いていきます。

フロントガラス周辺には現地の職人が磨いた際に固着したであろうコンパウンドの固着が多く御座いました。これを無理にポリッシャーで削り落とそうとすると塗装まで傷める可能性があるため、手磨きにて一か所ずつ除去を行っていきます。

手磨きにてコンパウンドの固着を除去出来ましたらポリッシャーで塗装面を修正していきます。

ビフォー

アフター

続いて幌の開閉部分で幌とボディが重なる箇所も磨いていきます。

ミニポリッシャーで際の部分を丁寧に磨き上げていきます。

ビフォー

アフター

幌が閉まっていれば見られない箇所ですが、このような箇所も丁寧に作業を行っていきます。

幌を開けた状態での磨きが完了しましたら幌を閉じ、本格的な磨きの準備を整えます。

幌はマスカーで全体を養生し、塗装エッジ部分などはマスキングテープで養生を行っていきます。

塗装の際などが修正があったり、塗装が薄そうな箇所が見受けられるため慎重に磨きを行っていきます。

特殊スポットライトでボディ塗装面の状態を１パネル確認しながら丁寧に磨き上げていきます。

塗装の硬さ・傷の深さ・形状などに合わせてポリッシャーやバフ・コンパウンドの組み合わせを調整しながら丁寧に磨いていきます。

１パネルづつ丁寧に磨き上げていくと塗装のくもりが取れ、

本当のネロプロサングエの色味が引き立って参りました。

細かな箇所はミニポリッシャーを使用し隅々まで磨いていきます。

磨き終わりのビフォーアフターをご覧ください。

ビフォー

アフター

ボディに全体に入っていた細かな薄傷も綺麗に除去完了です。

ビフォー

アフター

線傷が少し深めに入っていた箇所も綺麗に修正致しました。

ビフォー

アフター

リアの繊細なピアノブラック塗装部分も薄傷やバフ目（磨き傷）が非常に多い状態でしたが、鏡面のような美しいブラックに生まれ変わりました。

ビフォー

アフター

フェラーリなどのスーパーカーでよくあるカーボン部分の粗やバフ目・塗装くもりも本来の美しさに復活です。全ての下地処理クリーニング・研磨処理が完了しましたら再度洗車を行いボディ状態をリセットします。

水気を細部に渡るまで水抜きし塗装面を一晩乾燥させます。

乾燥が完了しましたら翌日よりコーティング施工となります。

今回お選び頂いたのが「4Cプレミアムガラスコーティング」です。

今回のお車は保有期間が短い予定のため上記コーティングをお選び頂きました。

4Cプレミアムは３年耐久の当店オリジナルコーティングであり、撥水性・手触りが抜群です。

また耐薬品性能もあるため従来のガラスコーティングよりもメンテナンス性にもす優れています。

こちらのコーティング剤を１パネルづつ丁寧に塗布していきます。

下回りのカーボンパーツやドア内側のステップ回りなど細かな箇所も隅々までコーティングしていきます。

コーティング施工後はチェック用ライトを使用し、コーティングのムラや拭き残しなどがないか徹底的に確認を行っていきます。4Cプレミアムガラスコーティングは一度硬化すると磨き以外では除去出来ないほど強固なコーティング被膜を形成するためです。

全てのコーティング施工が完了しましたら最後にお車全体を整え完成となります。

仕上がったFerrari Roma Spiderがこちらになります。

この度は５台目のご依頼誠に有難う御座いました。

今回も非常に美しく仕立てたと思います。

いつもご愛顧頂き誠に有難う御座います。

 

4C Detail フォーシーディテイル

045-315-4880

info@4c-detail.com

神奈川県横浜市保土ヶ谷区保土ヶ谷町１－４９

https://www.4c-detail.com