横浜市南区のお客様より新車ポルシェカイエンSクーペをお預かりさせて頂きました。

ご納車前よりご相談・ご予約を頂き誠に有難う御座います。

V8エンジンを搭載するアグレッシブなカイエンクーペの御入庫です。

お乗換えになられる前は某大手コーティング専門店で磨き無しの最上級コーティングを施工したものの、仕上がりに疑問があったため今回当店にご相談を頂きました。

 

当店の施工事例を良く見て頂いている方はご存じだと思いますが、

新車でも実は様々な付着物や薄傷などが存在します。

必ずしも新車に磨きが必要とは言い切れませんが丁寧な下地処理は必要です。

お客様のご期待に応えられるよう丁寧に作業を進めていきます。

 

今回の施工内容

・最上級セラミックコーティング「FEYNLABヒールプラス」

・ホイールコーティング

・スリックフロントガラスコーティング

・窓ガラス全面コーティング

 

それでは施工を行っていきます。

まずは洗車後ボディチェックからスタートです。

一見状態は良さそうですが隙間などに汚れが確認出来ます。

細部には洗車時の水道水の水残りと思われるシミも付着しております。

一番気になったのが納車時の仕上げワックスでしょうか？

ボディ全体がモヤモヤと脂っこい状態となってしまっております。

その他にも多少の薄傷や付着物などが確認出来ました。

おおよその状態が確認出来ましたら施工に取り掛かって参ります。

まずはコーティング前にこれらの付着物や薄傷を除去し、

本当の新車の状態にリセットする事からスタートです。

まずはクリーナーを使用し細部のシミなどを分解除去していきます。

エンブレム周辺など細かな箇所はソフトブラシも併用しながら隅々までクリーニングしていきます。

リアスポイラーの隙間や細かなヒンジの隙間など普段お手入れが難し箇所も丁寧にクリーニングを行っていきます。

ビフォー

アフター

ビフォー

アフター

固着していた汚れやシミが除去され綺麗な状態を取り戻しました。

下地処理クリーニングが完了しましたら続いて磨き作業に入っていきます。

塗装エッジ部分やゴム・プラスチックパーツをマスキングテープで養生を行い、

安全かつ的確に磨けるよう準備を整えてから磨いていきます。

１パネルづつ特殊ライトで状態を確認しながら適切に処理を行っていきます。

ピラーなど材質の柔らかい素材部分は工程数を増やしながら丁寧に磨き上げていきます。

上記の写真は磨き傷となります。新車納車前仕上げ時に付いたものと思われます。

樹脂パーツかつ箇所が狭いためミニポリッシャーを使用し丁寧に磨いていきます。

先程あった磨き傷は綺麗に修正出来ました。

傷除去後は更に仕上げ磨きを行い光沢度を高めていきます。

ビフォー

アフター

ドアに入っていた薄傷も綺麗に除去完了です。

ビフォー

アフター

ボディ全体に付着していたワックス成分も除去し塗装がスッキリして参りました。

ビフォー

アフター

こちらは新車特有の保護フィルムの糊残りですが、こちらも綺麗に除去完了です。

ボディの磨き作業が終りましたら今回は窓ガラスの全面コーティングもご依頼頂いておりますので、窓ガラスも同様に下地処理を行っていきます。

窓ガラス用のバフとコンパウンドを使用し窓ガラスに付着しているシミや油膜を取り除いていきます。窓ガラスもボディ同様、新車であっても様々な付着物が付いているため下地処理は重要です。

全ての下地処理クリーニングが研磨処理が完了しましたら再度洗車を行いボディに付着したコンパウンドの粉などを洗い流し状態をリセットします。

洗車が完了しましたら、ここからようやくコーティング施工となります。

今回お選び頂いたコーティング剤は「FEYNLABヒールプラスセラミックコーティング」です。

当店最上級のセラミックコーティングであり、

６液の液剤を使用し４層の非常に分厚いコーティング被膜を形成していきます。

FEYNLABヒールプラスは塗装に浸透していくセラミックコーティングであり、綺麗に仕上げるには先程の磨きの工程が上手くなくては綺麗に仕上がらないコーティング剤となっております。

ニスのように粘性の高いコーティング剤を３層重ねながら施工していきます。

FEYNLABヒールプラスは非常に液剤の溶剤が強いため、材質の弱いパーツなどは事前にマスキング処理を行ってからコーティングする必要があります。

上記のようにFEYNLLABヒールシリーズの施工は高い技術力と知識・経験が必要となります。

そのため現在神奈川県内では当店のみがFEYNLABの認定施工店として認められております。

FEYNLABヒールプラスは１パネルコーティングを塗ると同時にコーティング確認用ライトで状態を確認しながら時間をかけて施工を行っていきます。今回のお車は車体も大きいため約２日かけてコーティングを行いました。（従来のガラスコーティングの施工時間は３時間前後）

FEYNLABヒールプラスは一度硬化すると磨き以外では除去出来ない程強固なコーティング被膜を形成するため、ライトでコーティングの拭きムラや拭き残しがないかチェックを入念に行います。

ベースコートが完成し一晩完成させましたら４層目のトップコートを施工していきます。

トップコートはベースコートの保護に加え更にスリック性と艶感を高める効果が御座います。

ライト類やドアを開けた内側など隅々まで丁寧にコーティングを施工していきます。

ボディコーティングが完了しましたら続いて窓ガラスコーティングを行っていきます。

まずはスリックフロントガラスコーティングです。

スリックフロントガラスコーティングは輸入車オーナー様の悩みの種であるワイパーのビビり音を低減しながらコーティング施工が可能な人気のオプションメニューとなっております。特殊ワイパーゴムに付け替えを行い、専用の窓ガラスコーティング剤をフロントガラスに施工していきます。

その他の窓ガラスも窓ガラスコーティング剤を隙間なく丁寧に塗り込んでいきます。

内窓も仕上げ、透明感ある美しい窓ガラスの完成です。

窓ガラスコーティングも完了しましたら最後にホイールコーティングを行っていきます。

ホイールもコーティング前に隅々まで丁寧に下地処理クリーニングを行っていきます。

クリーニングが完了しましたら耐熱のホイールコーティング剤をスプレー工法で隅々まで施工していきます。スプレー工法で施工する事で複雑な形状のホイールでも隅々までコーティング施工が可能です。

非常に美しく仕上がりました。

全てのコーティング施工が完了しましたら最後にお車全体を整え完成となります。

仕上がったポルシェカイエンSクーペがこちらになります。

仕上がりを見てオーナー様にもお喜び頂く事が出来ました。

この度は当店に大切なお車のコーティング施工をお任せ頂き誠に有難う御座いました。

施工後のアフターケアもお任せ下さい。

今後とも末永いお付き合いを宜しくお願い致します。

 

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