東京都府中市のお客様より新車TESLAモデルYパフォーマンスをお預かりさせて頂きました。

東京都よりご依頼店誠に有難う御座います。

御入庫前に一度ご来店頂き施工内容をお打合せさせて頂きました。

今回のポイントとしましては下記となります。

・強固なボディコーティング

・TESLAのウィークポイント対策

・暑さ対策

・白レザーシート対策

これらの内容を踏まえコーティング・フィルム内容を決定致しました。

 

今回の施工内容

・セラミックコーティング「FEYNLABヒールライト」

・マットホイールコーティング

・スリックフロントガラスコーティング

・窓ガラス全面コーティング

・遮熱カーフィルム施工（リア５面 SC7015)

・遮熱カーフィルム施工（フロント３面 FGR）

・遮熱カーフィルム施工（ガラスルーフ１枚施工 透明)

・内装レザーシートセラミックコーティング（フルセット）

 

それでは施工に取り掛かって参ります。

まずは洗車を行いボディ隅々の汚れを掻き出しながらクリーニングしていきます。

TESLA車の場合、新車でも汚れが詰まっている事がほとんどです。

部分的にスケールの付着も見られます。

これらはスケール除去剤を使用し科学的に分解除去していきます。

塗装面には鉄粉が上面を中心に付着しております。

鉄粉はクレイパッドを使用し１つづつ丁寧に取り除いていきます。

全体のクリーニングと下地処理が完了しましたらマスキングテープで養生を行い、

研磨作業に移っていきます。

新車であっても上記のような薄傷や付着物などが御座います。

これらを全て整える事により、塗装本来の美しさを引き出していきます。

１パネルづつライトで確認しながら丁寧に磨いていきます。

ホワイトカラーは特に傷などが確認しにくいため、施工環境は非常に重要です。

当店は完全室内施工・照明設備・空調設備を整え、

お車にとって最適な環境で施工を行っております。

今回は窓ガラスの全面コーティングもご依頼頂いておりますので、

窓ガラスも同様に下地処理・研磨処理を行っていきます。

窓ガラスもボディ同様、薄シミや油膜などが新車でも付着しているためです。

ボディ・ガラスの研磨処理が完了しましたら、

再度洗車を行いボディ全体を綺麗に整えます。

乾燥を行いましたらボディセラミックコーティングを施して参ります。

今回使用するコーティング剤はセラミックコーティング「FEYNLABヒールライト」です。

薄傷の自己修復機能(60%)を兼ね備え、外的要因からの耐久性が非常に高い人気のセラミックコーティングです。

ファインラボの自己修復機能付きセラミックコーティングは溶剤が強いため、

プラスチックパーツなど表面が弱いものやゴムパーツなどは養生を行ってから施工を行います。

非常に施工が難しく特殊なコーティング剤となります。

当店は神奈川県唯一のファインラボ認定施工店として圧倒的な技術力・知識が御座います。

安心してお任せ下さい。

ファインラボセラミックコーティングは一度固まると磨き以外では落とす事が出来ない程、

強固なコーティング被膜を形成します。

自社開発のコーティングチェック用ライトを使いながら、

コーティングのムラや拭き残しがないか念入りに確認を行っていきます。

ベースのセラミックコーティングの施工が完了致しましたら一晩乾燥させた後に、

トップコートのセラミックコーティングを施工していきます。

ベースのセラミックコーティングを保護しながら更に艶感・スリック性を高めていきます。

ドアを開けた内側ステップなども汚れやすい場所ですので、コーティングで保護していきます。

外装のボディコーティング部分の施工が完了しましたらオプションコーティングを施工していきます。まずはスリックフロントガラスコーティングです。

テスラ車をはじめ輸入車の多くはフロントガラスにコーティングを行うと

ワイパーのビビり音が発生してしまいます。

当店のスリックフロントガラスコーティングは特殊ワイパーゴムと専用コーティング剤により、

フロントガラスコーティングを行うと同時にワイパービビりを低減する事が可能です。

その他の窓ガラスコーティングも施工を行っていきます。

隙間の無いよう１枚１枚丁寧に手塗りで塗布していきます。

窓ガラスのコーティングが完了しましたら、続いてホイールコーティングです。

ホイールを内側まで清掃した後に、スプレー式にホイールコートを行っていきます。

スプレー式で施工する事により複雑な形状のホイールでも

隅々までコーティング施工可能で御座います。

外装のコーティングが全て完了しましたら続いて窓全面に遮熱カーフィルムを施工します。

TESLA車は窓ガラスの面積が多く開放感ある車内がとても良いですが、

同時に夏場は非常に暑くなります。

そこで窓ガラスに熱を通しにくくする遮熱のカーフィルムを施工する事で暑さを低減する事が可能です。

フィルムを施工前に窓ガラスをクリーニング致します。

成型したフィルムを窓ガラスに丁寧に施工していきます。

今回はリア５面を可視光線透過率１３％のフィルムを施工します。

よりリアガラスが黒くなり暑さを防ぎながらプライバシー保護が可能です。

そしてこのモデルYで一番難しいのがガラスルーフへのカーフィルム施工です。

微妙に湾曲しており、大きさも特大です。

当店では１枚貼り施工で出来るだけ美しい仕上がりを目指して施工を行っております。

（モデルYのガラスルーフは現在透明タイプのみ施工可能）

フロントガラス３面は法律により透過率７０％を切ってはいけません。

こちらは透明タイプの遮熱カーフィルムを施工していきます。

下記が仕上がりイメージです。

美しく施工完了です。（カーフィルムは多少のゴミの混入が御座います。）

カーフィルムの施工が完了しましたら、最後に内装レザーシートコーティングを行っていきます。

まずはバキュームなどを駆使しながら車内の汚れを除去していきます。

新車ですが真っ白なシートのため、既に汚れが発生しております。

こちらもコーティング前にクリーナーで汚れを除去し整えていきます。

車内の清掃が完了しましたら、内装レザーシートセラミックコーティングを行っていきます。

エアーガンで満遍なくコーティングを塗布していきます。

今回はフルセットでご依頼頂いておりますのでシートと合わせてハンドルやセンターコンソールなどもコーティング致します。

窓ガラスやタッチパネルにコーティングが付かないよう養生を行いながら施工していきます。

コーティング施工する事でレザーのお手入れが非常に楽になります。

内装のコーティングが完了しましたら最後にボディ全体を整え、ようやく完成となります。

仕上がったTESLAモデルYパフォーマンスがこちらで御座います。

仕上がりを見てオーナー様も「ピカピカ！」とお喜び頂く事が出来ました。

この度は多岐に渡る施工のご依頼誠に有難う御座いました。

コーティング施工後のメンテナンスもお任せ下さい。

最後に日頃の洗車方法などをお伝えさせて頂きご納車完了です。

 

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